El estudio de viabilidad de Alcoi Industrial, un colectivo empresarial que trata de airear este proyecto y obtener apoyos, prevé un tramo conjunto de 12 kilómetros que pasaría por los términos municipales de Cocentaina, Alcoi y Xixona, y la alternativa de todo el trazado por la Carrasqueta, a través de un túnel, cobra mayor peso de las cuatro analizadas por ser más funcional y con menor afección territorial
La asociación empresarial que preside Enrique Masiá se ha reunido ya con diversos alcaldes, como los de Ontinyent y Castalla, así como con diversos de la Vall d’Albaida al intensificar los contactos en las últimas semanas para dar un empujón al proyecto lanzado hace a principios de año por Alcoi Industrial y respaldada inicialmente por Diputación de Alicante y Generalitat, según explica hoy en su edición papel el diario INFORMACIÓN.
La entidad ha pasado a dicho diario el estudio de viabilidad que indica que el tren Alcoi-Alicante tendría un coste de entre 670 y 980 millones de euros.
Hay cuatro alternativas. La primera pasaría por Xixona, con una longitud de 43,9 kilómetros de nuevo trazado y 18,2 de trazado ya existente. Tiempo estimado 36 minutos de viaje. La cobertura es de 308.000 habitantes y la inversión sería de 980 millones de euros. Obtiene 6,19 puntos por los técnicos de dicho estudio, que no son citados por el articulista.
El estudio hace una valoración de las cuatro alternativas y señala que la mejor a nivel funcional y de afección territorial sería la que pasa por Xixona. En cambio la más aconsejable por afecciones ambientales sería la 2 de Tibi, mientras que a nivel económico sería la 4 por Villena. La mejor sería la de Villena con 6,49 puntos.
Las cuatro propuestas comparten un tramo inicial común de aproximadamente 12 kilömetros que atraviesan los términos de Cocentaina, Alcoi y Xixona, según recoge dicho diario en base a ese estudio de viabilidad.
En el Pleno municipal de febrero, el grupo Compromís
per Xixona preguntó por este proyecto
En el Pleno municipal de enero, el grupo Compromís per Xixona preguntó por este proyecto y por si el Ayuntamiento se había interesado por su viabilidad dada su importancia estratégica y de comunicaciones, así como de afección al territorio (sierra de la Carrasqueta en general y la Vall de Xixona).
La alcaldesa Isabel López contestó que «no pudo asistir» a la presentación que tuvo lugar en Alcoi los primeros días de enero y se lamentó de que el colectivo empresarial alcoyano no contara con el Ayuntamiento xixonenc previamente a esa presentación oficial del 3 de enero para poder participar. «Nos hemos enterado por la presentación», dijo López en el pleno de finales de ese mes. En cualquier caso, la alcaldesa dijo que «sería una buena noticia que el tren pasara por Xixona».
Deja una respuesta