Està previst que durant les pròximes setmanes finalitzen els treballs de renovació de l’aglomerat i posteriorment es milloren els elements de senyalització
Es tracta d’una carretera de muntanya amb un trànsit diari de 1.300 vehicles que inclou el port de la Carrasqueta
La Vicepresidència Tercera i Conselleria de Medi Ambient, Infraestructures, Territori i de la Recuperació avança en els treballs de millora de seguretat viària que impliquen la renovació estructural del ferm de la carretera CV-800 de Xixona i afronta la fase final, després d’una pausa motivada per les passades festes, que permetrà que el mes de maig finalitzen els treballs de renovació de l’aglomerat.
L’actuació, executada per la Direcció General d’Infraestructures Terrestres, respon a la degradació generalitzada i progressiva que presenta el ferm a conseqüència del pas del trànsit i del temps
Així s’ha traslladat des de la Generalitat després de la reunió que s’ha mantingut en l’Ajuntament de Xixona, la Guàrdia Civil i altres organismes per a millorar la seguretat de la via. L’actuació, executada per la Direcció General d’Infraestructures Terrestres, respon a la degradació generalitzada i progressiva que presenta el ferm a conseqüència del pas del trànsit i del temps transcorregut. En campanyes anteriors s’havien dut a terme labors d’apedaçament dins de les actuacions habituals de conservació, si bé l’estat actual del paviment feia necessària una intervenció de més abast amb l’objectiu de millorar la seguretat viària.
Les obres en la fase final estan incloses en el programa de conservació de carreteres autonòmiques, i disposen d’una inversió d’aproximadament 1.260.000 euros. Una vegada finalitzen els treballs en l’aglomerat continuaran els treballs amb altres elements. Especialment de senyalització, que s’està consensuant amb la DGT, i per a millorar la visual per als motoristes en la mateixa calçada per al guiatge. A més, es milloraran les barreres de seguretat i la senyalització general.
El tram que és objecte d’intervenció registra una intensitat mitjana diària (IMD) de 1.300 vehicles, amb un 11 % de trànsit pesat. Es tracta d’una carretera de muntanya que inclou el port de la Carrasqueta, en el punt quilomètric 29+400, i que concentra un elevat nombre de ciclistes i motoristes, especialment durant els caps de setmana.
El ferm d’esta via es caracteritzava per la presència de clevillaments longitudinals i transversals, així com per una regularitat superficial inadequada en determinats trams, amb lleugeres deformacions que generen una conducció incòmoda per a les persones usuàries. Així mateix, amb esta intervenció es pretén augmentar la capacitat de la via per a adaptar-la a les exigències del trànsit i millorar la seguretat i la comoditat mitjançant el reforç de la capa de redolament i la protecció del conjunt del ferm.
A més, s’està treballant de manera coordinada amb la Direcció General de Trànsit en la millora de la senyalització. En concret, s’estan consensuant mesures per a reforçar la senyalització visual dirigida a motoristes directament en la calçada, amb l’objectiu de millorar el guiatge en este tram.
Deja una respuesta